橡胶组合支撑力学特性的理论和试验分析
兰志文; 胡学明; 胡文辉; 黄模佳
南昌大学工程力学研究所； 江铃控股有限公司开发中心；
LAN Zhi-wen1,HU Xue-ming2,HU Wen-hui2,HUANG Mo-jia1(1.Institute of Engineering Mechanics,Nanchang University,Nanchang 330031,China;2.Developing Centre of Jiangling Holdings Co.,Ltd.,Nanchang 330200,China)
摘要 SUV汽车车身的重量、附载及其动荷载通过橡胶组合支撑传到车架上,利用橡胶组合支撑的变形协调条件,橡胶组合支撑变形与载荷间的关系式可以给出。分析结果表明:橡胶组合支撑变形与载荷的关系近似为分段直线关系,直线的斜率为橡胶组合支撑的刚度,支撑小变形时的刚度大于大变形时
关键词 ：
橡胶组合支撑 ,
橡胶垫 ,
汽车 ,
弹性刚度
Abstract ：SUV car body weight,loading,and their dynamic loads act on the car frame through rubber combined supports.The relationships between deformations and loads on rubber combined supports are derived by using the deformation consistent conditions of rubber com
Key words ：
rubber combined supports
rubber
elastic stiffness；
cars
出版日期: 2010-03-28
引用本文:
兰志文; 胡学明; 胡文辉; 黄模佳. 橡胶组合支撑力学特性的理论和试验分析[J]. 南昌大学学报（工科版）, 2010, 32(01): 1-.
链接本文:
http://qks.ncu.edu.cn/Jwk_xbgkb/CN/ 或 http://qks.ncu.edu.cn/Jwk_xbgkb/CN/Y2010/V32/I01/1
[1]
肖悦. 汽车涉水智能报警系统的设计与开发
[2]
魏玲. 基于多层次灰色评价方法的新能源电动汽车充电设施选址的研究
[3]
马桂芳； 张卡飞； 陈阳. 电动汽车用永磁同步电机的超前角弱磁控制
[4]
聂晓华；肖倩华；刘建国；张晓倩；. 一种应用于电动汽车的异步电动机矢量控制方法
[5]
万晓凤；凌金福；雷继棠；朱俊裕； . 纯电动汽车实时数据采集与显示系统的设计
[6]
曾应龙；何占慧；管明文；万邵华；邓甜；彭昆；黄模佳. 多向纤维复合板的构造及其理论基础
[7]
陈杨华； 冯英. 某型汽车空调风道的CFD数值模拟计算应用
[8]
黄菊花； 闫雪. 基于某商务电动汽车操纵稳定性仿真分析的底盘布置优化
[9]
黄菊花; 徐仕华; 刘淑琴; 于永飞. 电动汽车动力参数匹配及性能仿真
[10]
杨雪春; 胡江天; 董懿琼. 基于Android的电动汽车车载信息显示终端
[11]
董懿琼; 杨雪春. 无间隙齿轮在汽车发动机降噪中的应用尝试
[12]
喻国平. 全自动车辆检测网络管理系统研制
[13]
胡劲召; 李凤仪; 饶日川. Pd-Co-La-Ce汽车尾气净化催化剂
[14]
刘红山; 李慎国; 谢世坤; 黄端伟; 程从山. 动力显式算法在汽车覆盖件成形过程有限元模拟中的应用
[15]
谢世坤; 黄菊花; 刘红山; 李慎国. 轻型载货汽车车架的动力特性分析
2010, Vol. 32 