双横臂扭杆独立悬架有限元分析与关联式结构优化
罗明军
南昌大学机电工程学院；
LUO Ming-jun (School of Mechanical and Electrical Engineering,Nanchang University,Nanchang 330031,China)
摘要 基于江铃陆风X6越野车双横臂扭杆独立悬架实体建模建立了其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行了模拟,并在此基础上进行了静态强度特性分析,得到了引起车架纵梁产生开裂原因的结果。对双横臂扭杆独立悬架进行了关联式结构优化,结果表明优化后的结构克服了车架纵梁开裂的
关键词 ：
有限元模型 ,
双横臂独立悬架 ,
扭杆 ,
结构优化
Abstract ：Based on the noumena model of double-torsion bar and double-wishbone independent suspension on the Landwind X6,the finite element is erected.The static intensity of Independent Suspension has been analysed by simulating the connection among the parts and
Key words ：
model
double-wishbone independent suspension
torsion bar
finite lement
structural optimization；
出版日期: 2009-09-28
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2009, Vol. 31 