简支梁桥车桥耦合振动响应

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摘要车桥耦合系统以车轮与桥面的接触点为界限,将车桥耦合整体系统划分为车辆系统和桥梁系统两个独立系统,建立车辆运动平衡方程与桥梁运动平衡方程,通过桥梁接触点的位移协调条件及车辆在桥面接触点产生的相互作用力进行将两者进行联系,将其联立即为车桥耦合运动平衡方程组,通过采用迭代法进行计算求出车桥耦合系统的振动响应。

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关键词 ：简支梁桥, 车桥耦合模型, 有限元模型, 振动响应

基金资助:

江西省交通运输厅资助科技项目(2016H0016)

引用本文:

梁安宁；涂勇. 简支梁桥车桥耦合振动响应[J]. 南昌大学学报（理科版）, 2016, 40(05): 459-.
LIANG Anning;TU Yong. . , 2016, 40(05): 459-.

链接本文:

http://qks.ncu.edu.cn/Jwk_xblxb/CN/ 或 http://qks.ncu.edu.cn/Jwk_xblxb/CN/Y2016/V40/I05/459