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| 某四缸柴油机各缸EGR率均匀分配的优化 |
| 李鹏；姜水生；张国臻； |
| 南昌大学机电工程学院； |
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| LI Peng,JIANG Shui-sheng,ZHANG Guo-zhen |
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摘要 采用废气再循环(EGR)技术的多缸柴油机,EGR率在各缸的均匀分布能有效保证燃烧质量,优化排放。通过改进某四缸柴油机EGR出口管路的结构,建立进气管路的一维与三维模型,给出模拟仿真分析过程,运用一维整机性能分析软件GT-Power与三维CFD软件AVL Fire分别对新旧2种进气歧管进行1D-3D耦合分析,得出优化后管路EGR最大偏差率8.99%,明显小于原始管路44.79%的EGR最大偏差率,优化管路更有利于EGR率的均匀分配。
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| 关键词 ：
,
废气再循环率,
均匀分配,
结构优化,
仿真,
1D-3D耦合分析
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| 基金资助: 江西省工业支撑资助项目(2009BGA01800) |
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2013, Vol. 35 
