柴油机燃用液化石油气的试验研究
高国珍; 陈光敏; 王育辉
南昌大学机电工程学院; 南昌大学机电工程学院 江西南昌330029; 江西南昌330029;
GAO Guo-zhen,CHEN Guang-min,WANG Yu-hui(School of Mechanical and Electrical Engineering,Nanchang University,Nanchang 330029,China)
摘要 液化石油气不易被压燃,因此本实验采用组合燃烧的方式.在S195柴油机的基础上,增加了一套液化石油气供气系统及控制系统,实现了在柴油机中燃用液化石油气.在不同的工况下,对烧纯柴油的发动机与掺烧液化石油气时发动机的负荷特性进行了对比,结果表明,在柴油机中掺烧液化石油气时
关键词 :
液化石油气发动机 ,
经济性 ,
动力性 ,
柴油机
Abstract :The LPG is not prone to compression ignite,so we use combinational combustion quomodo in our experiment.A gas injection system and control system have been added to the S195 diesel engine,thus combusting LPG in a diesel engine is achieved.A comparison on
Key words :
economic performance
disel engine
LPG engine
power performance;
出版日期: 2006-06-28
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