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双向加载下不同因素对H型钢构件板壳节段损伤域长度的影响
田钦 刘康 康彩霞
南昌大学工程建设学院 华东交通大学土木建筑学院
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摘要 为研究双向加载条件下,轴压比、长细比、腹板高厚和翼缘宽厚比4个主要参数对H型钢构件损伤域长度的影响,利用有限元软件ABAQUS建立板壳模型进行有限元分析,并给出了双向加载下板壳节段损伤域长度的计算公式。分析结果表明:双向加载更加符合实际情况,所得损伤域长度偏大,提高了板壳节段取值的准确性;在一定区域内,损伤域长度与轴压比和腹板高厚比呈正相关,且增长幅度可达初始值的1倍以上,与翼缘宽厚比呈负相关,最大降幅可达50%以上。当长细比小于临界值时,两者呈负相关,最大降幅达34.28%;反之,两者呈正相关,最大增幅达58.26%。
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田钦 刘康 康彩霞
关键词 H型钢构件多尺度模型双向加载影响参数损伤域长度    
    
基金资助:国家自然科学基金资助项目(52168023); 江西省科技厅青年基金资助项目(20161BAB216113);江西省科技厅面上基金资助项目(20171BAB206050); 中国博士后科学基金面上资助项目(2017M611993);
引用本文:   
田钦 刘康 康彩霞. 双向加载下不同因素对H型钢构件板壳节段损伤域长度的影响[J]. 南昌大学学报(工科版), 2024, 46(1): 37-.
链接本文:  
https://qks.ncu.edu.cn/Jwk_xbgkb/CN/     或     https://qks.ncu.edu.cn/Jwk_xbgkb/CN/Y2024/V46/I1/37
 

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