WANG Hong-fu1,XIE Ya-qing2(1.School of Mechatronics Engineering,Nanchang University,Nanchang 330031,China;2.Jiangxi Vocational and Technical College of Electricity,Nanchang 330032,China)
摘要 为研究燃烧室形状对柴油-甲醇双燃料发动机混合气的形成,温度分布和碳烟排放的影响,应用KIVA-3V程序对不同几何形状的燃烧室内的燃烧和碳烟排放进行三维数值模拟。计算结果表明:燃烧室的形状对柴油-甲醇双燃料发动机的燃烧过程有着重要影响,缩口燃烧室能够产生较大的旋涡,这有
关键词 ：
柴油-甲醇双燃料发动机 ,
燃烧室 ,
数值模拟 ,
碳烟排放；
出版日期: 2011-06-28
引用本文:
王洪夫; 谢亚清. null[J]. 南昌大学学报（工科版）, 2011, 33(02): 1-.
链接本文:
http://qks.ncu.edu.cn/Jwk_xbgkb/CN/ 或 http://qks.ncu.edu.cn/Jwk_xbgkb/CN/Y2011/V33/I02/1
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