车身覆盖件用钢的力学特性及弯曲回弹性能分析
黄峰; 王丽娟; 陈宗渝; 周天瑞
南昌大学机电工程学院；
HUANG Feng,WANG Li-juan,CHEN Zong-yu,ZHOU Tian-rui (School of Mechanical and Electrical Engineering,Nanchang University,Nanchang 330031,China)
摘要 针对高强度钢在汽车轻量化中应用的实际情况,通过单向拉伸试验与弯曲成型试验,对普通汽车车身覆盖件用钢与高强度钢的基本力学性能、冲压成型性能进行了对比分析,并以简单V形件为对象,结合有限元软件Dynaform进行弯曲回弹数值模拟分析。结果表明:高强度钢的塑性及成型性能比普
关键词 ：
回弹 ,
数值模拟 ,
成型性能 ,
高强度钢
Abstract ：According to application of high-strength steel in auto industry,we made a comparative analysis for basic mechanical properties and press forming performance of the ordinary automobile steel and high-strength steel through tensile test and bending test.As
Key words ：
high-strength steel
forming properties
numerical simulation；
springback
出版日期: 2011-03-28
引用本文:
黄峰; 王丽娟; 陈宗渝; 周天瑞. 车身覆盖件用钢的力学特性及弯曲回弹性能分析[J]. 南昌大学学报（工科版）, 2011, 33(01): 1-.
链接本文:
http://qks.ncu.edu.cn/Jwk_xbgkb/CN/ 或 http://qks.ncu.edu.cn/Jwk_xbgkb/CN/Y2011/V33/I01/1
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