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装配式混凝土框架梁-耗能段连接节点的力学性能 |
郭琪宋固全胡淑军曾思智顾琦 |
南昌大学建筑工程学院江西省近零能耗建筑工程实验室江西中煤建设集团有限公司 |
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摘要 提出一种新型装配式混凝土框架梁-耗能段连接节点,并采用校正的有限元法对其力学性能和影响因素进行研究。结果表明:各分析模型中混凝土最大损伤为93%,提高对穿螺栓预拉力和混凝土强度可有效地减小混凝土的损伤程度和损伤区域,损伤可减小至76%,且所得的滞回曲线与相应纯耗能段的滞回曲线基本一致。此外,所提出的新型节点设计方法,可使耗能段达到极限状态时对穿高强螺栓仍处于弹性状态,使得该种节点具有良好的抗震性能和震后功能恢复能力。
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关键词 :
装配式混凝土结构,
偏心钢支撑,
耗能段,
震后功能恢复能力,
滞回曲线
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基金资助:国家自然科学基金资助项目(51768044,51908268); 江西省自然科学基金资助项目(20181BAB206042); |
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