|
|
|
摘要 优选了钢纤维混凝土,并利用蒸汽养护技术提高其早期强度,以达到快速修补高强路面的目的。通过控制变量的方式,采用强度试验、红外光谱（FTIR）检测及X射线衍射检测（XRD）等手段研究了蒸养制度包括预养时间、恒温温度、恒温时间对钢纤维混凝土强度和水化的影响。研究表明:在实验室条件下钢纤维混凝土适宜的蒸养制度为:预养4 h后,以30℃·h-1升温2 h至90℃后恒温4 h。预养期能够提供足够的初始强度,使钢纤维混凝土能承受较高的恒温温度和较长的恒温时间,过高的恒温温度和恒温时间不利于抗压强度的提升。利用蒸汽养护钢纤维混凝土以快速修补路面是一种行之有效的方法,路面现场修补试验时其,8,10 h强度可分别达到70,80 MPa,可满足大多数高强度路面快速修复需求。
|
|
| 关键词 ：
无机非金属材料,
蒸汽养护制度,
现场试验,
纤维增强混凝土
|
|
|
| 基金资助:国家自然科学基金地区基金资助项目（41867047）； 中国人民解放军海军基金资助项目（岛礁XX研究）； 海南省重大专项基金资助项目（ZDKJ201803）； 广西省重点研发计划基金资助（桂科AB17292021）； |
| [1] |
杜军；肖昭强；李不悔；吴其；刘娇； . Ti5Si3的研究进展[J]. 南昌大学学报（工科版）, 2013, 35(01): 12-. |
|
|
|
