|
|
|
| 不同施工阶段上覆工程对浅埋地铁结构安全的影响 |
| 方泓杰 屈川翔 韩浩 吴应雄 |
| 福州大学土木工程学院 世茂集团股份有限公司工程管理部 香港科技大学土木与环境工程系 |
|
|
|
|
摘要 软弱土层的承载力和稳定性较差，外部环境对浅埋于此类地基中的地铁隧道结构影响较大。为避免临近工程的施工对地铁隧道的结构安全及正常使用造成不利影响，需要分析地铁结构的变形并对其进行控制。以实际工程为例，探究软弱地基上临近工程施工全周期对地铁隧道变形的影响，对隧道在工程全周期的各个施工阶段下的变形进行数值模拟，采用自动化监测系统在施工全周期内对区间地铁沿线进行实时监测，并评估现场支护形式及施工组织措施对于地铁变形控制的作用及各阶段下变形的发展规律。结果表明：现场所采用的搅拌桩加旋挖桩的支护形式及沿中轴线方向分批次跳仓开挖基坑的施工控制措施能够有效地控制软弱地基浅埋隧道的侧向变形和沉降；隧道两侧对称施工，能够降低隧道20%～30%的侧向位移；隧道变形的发展主要集中在地下室开挖及侧墙回填两个阶段。
|
|
| 关键词 ：
既有隧道,
结构安全,
变形监测,
施工控制,
软弱地基
|
|
|
|
|
|
